Newsübersicht

#flattenthecurve: Virtueller „KW automotive Azubi Next Generation Day“ auf Instagram

Die COVID-19-Pandemie ist aus dem Alltag nicht mehr wegzudenken und stellt Unternehmen vor große Herausforderungen. Der Fahrwerkhersteller KW automotive in Fichtenberg war von dem angeordneten Lockdown nicht betroffen. Durch eine umfangreiche Hygienestrategie, intelligentem Schichtmodell und engagierten Mitarbeitern geht das inhabergeführte Unternehmen gestärkt aus der Corona-Krise hervor. „Einziger Wermutstropfen ist die Tatsache, dass durch den Corona-bedingten ...

ST suspensions baut Lieferangebot für asiatische Fahrzeuge aus: ST XA Gewindefahrwerk für Toyota Alphard und Vellfire (AH20)

Im Zuge des verstärkten Ausbaus von Fahrwerkentwicklungen für asiatische Automobile, konzentrieren wir uns mit unserer Marke ST suspensions auch auf Fahrzeuge, die in Westeuropa und Nordamerika nicht erhältlich sind. Ab sofort ist für den Toyota Alphard und Toyota Vellfire (AH20) von ST suspensions ein Gewindefahrwerk erhältlich. Beim AH20 handelt es sich bereits um die zweite ...

ST führt Gewindefahrwerke und Gewindefedern für VW Golf 8 ein

Seit Jahren definiert der VW Golf den Maßstab in der Kompaktklasse. Auch der neue VW Golf 8 (CD) wird wieder Maßstäbe setzen. ST suspensions hat für den Golf neben dem ST X Gewindefahrwerk auch das ST XA Gewindefahrwerk mit einstellbarer Zugstufe im Lieferangebot. Beide Gewindefahrwerke garantieren eine maximale Tieferlegung von 60 Millimeter. Das Teilegutachten deckt ...

Auf der Zielgeraden: KW automotive schließt in Kürze Baumaßnahmen ab

Die weltweit anhaltende Nachfrage nach unseren Gewindefahrwerken der Marken KW suspensions, ST suspensions und seit Mai 2019 auch von ap Sportfahrwerke steigt weiterhin. Ein Glück, dass aktuell eine unserer wohl größten Baumaßnahmen in der KW automotive Firmengeschichte auf die Zielgerade einbiegt. Um dem großen Interesse nach unseren Fahrwerken für jeden Anspruch gerecht zu werden, fingen ...

Teaser: Baggsy und ST bauen einen Drift-Pick-Up mit über 1000 PS starken Nissan GT-R Motor!

Als Aushängeschild für das umfassende ST suspensions Individualisierungsprogramm entsteht aktuell ein neues ST suspensions Drift-Fahrzeug. Die Basis bildet dabei ein Nissan Pick-up-Truck der Europas verrücktester Nissan Navara wird. Den gesamten Umbau stemmt Baggsy mit seinem Team von SB Motorsport. Der Navara wird mit einem ST suspensions Sonderbau-Gewindefahrwerk in Drift-Ausführung tiefergelegt. Anstatt des alten Nissan 2,3-Liter-Seriendieselmotor ...

Erweitertes Distanzscheiben-Lieferprogramm und neue Spezial-Radnabenadapter von ST Suspensions

Wir haben unser Angebot an ST DZX Spurverbreiterungen in den vergangenen Jahren massiv erweitert. Ab sofort sind unsere DZX Distanzscheiben auch mit einem Außendurchmesser von 168 mm lieferbar. Die neuen DZX Scheiben mit einem 168-mm-Außendurchmesser sind in den Stärken 5,0; 7,5; 10,0; 12,5; 15,0; 17,5; 20,0; 22,5 und 25,0 Millimeter lieferbar. Somit können nun zusätzlich ...

Der nächste Ken Block “Tire Slayer” ist ein Ford Foxbody-Mustang

Ken Block hat wieder mit seinem neusten “Tire Slayer” eine Steilvorlage hingelegt. Bei dem Mustang handelt es um die von 1979 bis 1993 angebotene dritte Baureihe des Ford Mustangs, die damals gefühlt jedes Jahr ein mehr oder weniger großes oder kleineres Facelift von Ford erhielt. Viele haben leider die Foxbody-Mustang nicht (mehr) auf dem Schirm ...

ST Gewindefedern für alle Hyundai i30 N inklusive Performance- und Fastback-Modelle erhältlich

Die neuen höheneinstellbaren ST Federsätze sind ab sofort auch für die sportlichen Kompaktmodelle Hyundai i30 N und N Performance (Typ PDE) inklusive „Fastback“-Limousine lieferbar. Mit den Gewindetellern, Gewindehülsen und Hinterachshöheneinstellungen erweitern die Federn die Funktionen des adaptiven Hyundai-Serienfahrwerks mit der Option einer manuellen stufenlosen Tieferlegung. Damit mit den höheneinstellbaren ST Federn ein sportlich, harmonisches Fahrverhalten ...

Tipps zur ST suspensions Distanzscheiben-Montage am Tesla Model 3 & Co.

Gebt es doch zu, nur die wenigsten von Euch können den Nabenzentrierungsdurchmesser, den Lochkreis und die Einpresstiefe ihrer Felgen runterbeten. Auch bei den Abmessungen zu den Radschrauben und Radnmuttern sind viele überfragt. Noch schwieriger wird das Ganze, wenn ihr aus dem Stegreif beantworten sollt, was denn maximal an Breite ins Radhaus passt. Vor allem so ...